什么是電機霍爾傳感器磁環？

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可能大多數人聽到這個名詞都會覺得很陌生，其實它經常會出現在我們的生活當中，通常被應用到汽車工業和出租車計價器，還有變頻器當中，下面就讓我們來了解一下電機霍爾傳感器磁環的運用原理。

電機霍爾傳感器磁環是一種磁感應傳感器，磁環和霍爾元件組成感應組合，磁環隨轉子轉動，霍爾感應隨轉子轉動的磁環，磁環通常采用多對極（偶數），比如2對極、3對極、4對極等，每對極分為N、S兩極。霍爾元件觸發有全極、雙極、單極極三種，現有熱水器水流量傳感器采用較多的是單極鎖存方式，即N極和S極依次通過霍爾感應位置時輸出一個脈沖信號，換句話說，就是一對極磁極輸出一個脈沖信號，多對極磁極輸出多個脈沖信號。非晶、納米晶磁環(超微晶鐵芯)，開口切口氣隙的方式，中間加入霍爾芯片等等，來實現對電流的監測采樣等等目的。用于新能源電動車電機控制器系統中，我們目前已經供行業內數家排名靠前的電機控制器廠家，具有成熟的工藝和經驗，為您的產品質量提供有力保障！

無刷電機及一些定速電機中經常需要用到霍爾感應磁環，無刷電機行業中又或稱之為霍爾感應磁極，因為電機霍爾傳感器磁環一般都是多極磁環，其工作原理就是依靠磁環的多個磁極與霍爾元件發生感應，以便測試出電機的轉速以及效率，并能根據霍爾感應磁環提供的信號來控制電機運轉工作。霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號。若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機械的方法來改變磁感應強度。下圖所示的方法是用一個轉動的葉輪作為控制磁通量的開關，當葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時，磁場偏離集成片，霍爾電壓消失。這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅動軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點火正時傳感器。霍爾效應傳感器屬于被動型傳感器，它要有外加電源才能工作，這一特點使它能檢測轉速低的運轉情況。

霍爾電流傳感器切割開口氣隙硅鋼磁環矽鋼鐵芯直流交流復雜大電流，輸出小電流穩定信號，一致性好精度高，功差小，性能高。高磁導率、剩磁低、高飽和磁通密度、高精度、高效能。耐抗過大電流，可從幾十安到幾百安上千安的電流檢測范圍，不容易飽和。用于霍爾電流互感器傳感器，大量配用在新能源汽車電動車電機控制器里。

正是因為電機霍爾傳感器磁環有著結構牢固、體積小、重量輕、安裝方便、壽命長等等很多的優點才得以運用，在各項領域里面得到了廣泛的運用。