強力磁鐵是如何制造出來的,親,你懂嗎?在混合動力車及電動車的驅動馬達上,Nd-Fe-B(釹-鐵-硼)類燒結磁鐵是必不可少的關鍵部件。與其他磁鐵相比,釹磁鐵不只磁力強勁,可到達足以驅動車輛的大功率,而且還可以將馬達減小至適于車載用處的尺寸。
那么,您曉得這種釹鐵硼強力磁鐵是如何制造出來的嗎?它需求先要將含有必要資料的合金粉碎成微粒,把這些微粒匯集起來成型,然后停止燒結。之后再切割成所需尺寸才干完成。這一過程總覺得像是在制造蛋糕。
當然,在實踐量產高質量的釹鐵硼強力磁鐵時并非如此簡單。不只要將微粒統一為3~5μm的大小,而且還要留意外形的平均性,還要思索燒結時的加熱辦法等,需求花很大時間來制造。“經過大量積聚小技術,才到達了今天這樣的適用程度”(從事釹磁鐵開發的技術人員)。
比方,將合金粉碎至3~5μm后施行的“磁場中成型工序”就是其中之一。該工序是讓粉碎后的微粉(微磁鐵)取向。這里的取向是指將微粉的磁化方向統一為某個固定方向,取向性越高,剩余磁通密度(磁場強度的指標)就越大。
施行該工序時先將微粉填充到模具中,施增強磁場對微粉停止取向,然后施行加壓成型處置。其中的獨到之處在于以成型體不會崩塌的水平輕柔加壓成型。由于加壓過大的話反而會打亂好不容易才統一的微粉取向。
要想完成高取向性,還需在模具內部營造磁場均一的空間,這也很重要。由于電磁鐵的配置以及模具的大小、外形、材質都會使磁場不均,招致取向性變差,因而需求應用磁場剖析等手腕停止微調,使磁場平均。